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青州市公共自行车交通微循环网络格局形成

时间:2015-05-22|阅读:
近年来,随着机动车数量的迅猛增加,城区交通越来越拥挤,空气污染也日趋严重,为改善群众出行条件,青州市大力发展绿色公共交通,投资3000多万元建设公共自行车租住租赁系统,投放公共自行车10000余辆供群众使用,建成绿道262.6公里,有效解决了公共交通的“最后500米”难题,实现了主城区、开发区、市内及市郊旅游景区公共自行车网络服务全覆盖,公共自行车系统形成了独具特色的“青州模式”,被潍坊市评为十大交通亮点工程,被列为全国公共交通服务行业标准化试点。

一是合理规划,缓解拥堵。建成公共自行车站点550个,实现了主城区、开发区、各旅游景区自行车网络全覆盖,实现了城区内步行5分钟左右即可找到一个自行车站点,为群众提供低碳、便捷、健康的出行条件。同时,我市合理规划,增设自行车专用通道,方便人们骑行。二是使用方便,环保健身。结合中央关于厉行节约、杜绝铺张浪费有关文件的要求,我市大力发展公共交通,倡导低碳环保出行的理念,即“1公里以内步行,3公里以内骑自行车,5公里乘坐公共交通工具”。只要交100元押金,就可以办理一张自行车卡,刷卡取车,一小时内还车不收取任何费用,既锻炼了身体,又方便了短程出行,同时保护环境,增添了城区公共交通新亮点。三是科学管理,定期维护。专门成立了公共交通服务中心,并专门开通了公共自行车网上管理系统,随时监控各站点自行车情况。聘用管理维护人员80余名,购买调配自行车运输车辆10部,定期巡查站点,检修、维护和调度自行车,保障了自行车使用效率。据统计,已为群众办理自行车卡6.5万余张,公共自行车使用率达到每天30000人次,全市公共自行车交通微循环网络格局基本形成。
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