水泥电杆模具
190顶12米电杆模具
12米电杆模具为5米+5米+2米分段组装,经18米CT61100车床通车加工而成,该模具即能生产12米混凝土电杆还可拆下底部的2米生产10米电杆,真正意义上实现了一模两用,同时模具跑轮采用活轮设计,为以后的维修与保养提供了方便。...
产品介绍
12米电杆模具为5米+5米+2米分段组装,经18米CT61100车床通车加工而成,该模具即能生产12米混凝土电杆还可拆下底部的2米生产10米电杆,真正意义上实现了一模两用,同时模具跑轮采用活轮设计,为以后的维修与保养提供了方便。
电杆模具刚度是以跑轮为支点,模拟单跨连续梁计算的,故标准轮距以取2m中心线为最佳限值。为确保各部尺寸,并使其达到互换与配合要求,跑轮外径取Φ600mm,与四对搭攀螺栓抱合协同工作。为解决长期存在的模具标准、规格不一,质量不稳定,配件不通用,使用与维修不便等问题,国家建材局于2001年颁布了环形预应力混凝土电杆钢模标准(JC364-01),使电杆钢模设计标准化、制造定型化。
电杆模具使用前首先应检查钢模是否完好无损,吊攀处有无损裂现象、搭攀、螺栓、螺母、垫圈等配件是否齐全,其他筋、板焊接处有无损裂现象,发现问题应及时修理。
使用时应在螺栓处加注黄油,使螺栓连接经久耐用,装拆顺利。
使用后应及时清洗钢模,特别要清洗分模面、楔口、管内壁、跑轮、搭攀、合口螺栓等。
观察和检测,如一切正常,则上防锈剂后妥善堆放,如发现问题,应及时维修。
电杆模具应按型号规格堆放在干燥、平整、坚实的场地上,并遮上防雨布。堆放层数不得超过三层,跑轮间应垫实,严禁半月堆放,北方应防止钢模受冻损坏。
电杆模具刚度是以跑轮为支点,模拟单跨连续梁计算的,故标准轮距以取2m中心线为最佳限值。为确保各部尺寸,并使其达到互换与配合要求,跑轮外径取Φ600mm,与四对搭攀螺栓抱合协同工作。为解决长期存在的模具标准、规格不一,质量不稳定,配件不通用,使用与维修不便等问题,国家建材局于2001年颁布了环形预应力混凝土电杆钢模标准(JC364-01),使电杆钢模设计标准化、制造定型化。
电杆模具使用前首先应检查钢模是否完好无损,吊攀处有无损裂现象、搭攀、螺栓、螺母、垫圈等配件是否齐全,其他筋、板焊接处有无损裂现象,发现问题应及时修理。
使用时应在螺栓处加注黄油,使螺栓连接经久耐用,装拆顺利。
使用后应及时清洗钢模,特别要清洗分模面、楔口、管内壁、跑轮、搭攀、合口螺栓等。
观察和检测,如一切正常,则上防锈剂后妥善堆放,如发现问题,应及时维修。
电杆模具应按型号规格堆放在干燥、平整、坚实的场地上,并遮上防雨布。堆放层数不得超过三层,跑轮间应垫实,严禁半月堆放,北方应防止钢模受冻损坏。