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电杆模具检修工艺第四章 模具的检测(二)

时间:2015-01-05|阅读:
为保证电杆质量,延长使用寿命,新模具在杆厂组装后,必须进行全面测试,以求达到JC364的各项规定。旧模具检修前更应全面检测,摸清损坏程度与毛病所在,以便制订恰当的检修工艺,恢复模具精度。

由于各杆厂设备条件与配置的工具量具条件不一,因此,检测方案与测量方法不可能相同。这里介绍的方法仅供参考。其他检测方法只要能达到检测目的,获得较正确的评定结果,也可应用。

1 分段模具的检测

为便于检验及记录,建议建立分段模具检验卡片,格式见表1,说明如下。

序号1 用刻度1mm的钢卷尺测量。

序号2 用2m游表卡尺测量。

序号3、4、5 用直径1mm弦线和500mm平尺(或刀口尺)及高度游表卡尺(或百分表)测量。测量前模具应脱开,将跑轮支承在同一平面的平台或平板上(其平面度为2mm),分模面对角线调平(见图1、图2)。
                                                                
                 图1 检验素线直线度位置                                         图2 直接测量平面度误差及扭曲程度
4m分段模底线(C边)直线度为≤2mm;4m分段模边线(AB)直径度为≤1.5mm;2m底、边线的直线度均为≤1mm。

序号6、7 用0.5钢丝两端拉紧,调整在管壁中心轴线位置,然后以游标卡尺及高度游标卡尺测量(图3)。当测得管壁素线直线度有足够的形状精度时,也可以管壁素线作基准进行检测。

图3 序号6、7的检测方法示例
序号8 用外径百分尺(或精度为0.02的游标卡尺)测量。

表面粗糙度一般可用标准样板以比较法鉴定,也可凭经验目测。

序号9~14 检验方法同上。

序号15、16 凹凸台阶用深度游标卡尺测量,平面度用刀口尺检测。

序号17 检测方法同序号8。

序号18 采用内径百分尺或游标卡尺检测。

序号19 检测方法参照《形状和位置公差检测规定》(GB1958-80)中关于圆柱度的检测方法执行。

序号20 参照GB1958-80中第76页4-5的检测方法,以一对同轴顶尖,导向心轴,带指示器的测量架进行检测。

跳轮外径的圆柱度与测量全跳动有相关关系,因此,应进行具体分析,先提高圆柱度精度,然后测量径跳。

各杆厂均配有离心机座,如测得离心机座的水平位置及滚轮径跳精度较高时,则序号19、20的检测均可在离心机座上进行。
表1 分段模具检验卡片
型号 名称 检验员 日期  
序号 专业标准
(章节)
技术要求 检验结果 表面粗糙度 检验结果 备注
检验项目 允许偏差
1   分段模具长度(各种规格) ±1.5        
2 3.2.1.1 支承板间距2000mm ±1.0        
3   管壁素线 4m 底线 ≤2.0        
4 边线 ≤1.5        
5 直线度 2m底线与边线 ≤1.0        
6   楔口配合中心轴线对称度 ≤0.5        
7   跑轮外径与管壁中心轴线同轴度 ≤1.0        
8 3.2.1.4 支承板直径Φ540 h9 0
-0.175
  Ra不大于6.3    
9 速接法兰
止口连接处
4m处止
口直径
孔Φ395 H9 +0.140
0
  "    
10 轴Φ395 h9 0
-0.140
  "    
11 8m处止
口直径
孔Φ449 H9 +0.155
0
  "    
12 轴Φ449 h9 0
-0.155
  "    
13 12m处止
口直径
孔Φ500 H9 +0.155
0
  "    
14 轴Φ500 h9 0
-0.155
  "    
15 凹台阶 深度为4 0
-0.25
  Ra不大于12.5   平面度0.10(一)
16 凸台阶 高度为4 +0.25
0
  "   平面度0.10(一)
17 3.2.2.2、3 跑轮 外圆直径Φ600 h10(Φ650 h10) 0
-0.28(-0.320)
  "    
18 支承定位内径Φ540 H9 +0.175
0
  "    
19   部装后各
距轮外径
圆柱度 ≤0.5        
20 径向全跳动 ≤0.5        
验收项目 合格项目 不合格项目 项目合格率

2 整体模具的检测

检验卡片参见表2,说明如下。

序号1、2 用钢卷尺检测。

序号3、4 按分段模具检测方案进行检测,平板可改用混凝土平台。

序号5、6、7 用塞尺检测。

序号8 一套模具上各跑轮的外径尺寸应一致,允许有小于0.45mm的偏差,可用外径百分尺或游标卡尺检测。

序号9 用钢卷尺测量,所有跑轮的积累误差不得超过离心机座的位置尺寸,以避免跑轮与滚轮过早磨损。

序号10、11、12 用游标卡尺检测。

序号13 用检车击声法探测,凹坑用目测检查。

序号14、15 用游标卡尺检测,楔口水平方向应大于垂直方向,并须打磨光滑。

全面检测合格后,试生产电杆若干根,检查电杆质量,达到标准后交付车间使用。
表2 整体模具检验卡片
型号 名称 检验员 日期  
序号 专业标准
(章节)
技术要求 检验结果 表面粗糙度 检验结果 备注
检验项目 允许偏差
1 3.3.1 长度 ≤10m ±5        
2 >10m ±7.5        
3 3.3.2 内壁素线
直线度
全长范围内为模具长度的1/2500 但≤5        
4 在两端1m距离内 ≤2        
5 1
2
3.3.3
3
缝隙 连接法兰处内壁环向缝隙 ≤0.25        
6 合模后,内壁轴向缝隙 ≤0.25        
7 加强板与筒体在分模面处
(>0.5、<1的缝隙,累计长度应<分段模长度的1/10)
      允许有≤0.5的缝隙
不许有>1的缝隙
8 3.3.4 各跑轮直径相差 ≤0.45        
9 3.3.5 任意跑轮轮距偏差 ≤5        
10 1
2
3.3.6
3
错位 连接法兰处楔口错位 ≤1        
11 模具合模后,内壁错位 ≤1        
12 连接法兰处内壁错位
应磨平,磨削斜度
≤2
<1/100
       
13 3.3.7 铆钉须铆实,内壁铆钉周围允许有凹坑,深度≤1         须圆滑过渡
14 3.3.8 管内径
尺寸偏差
楔口垂直方向 d±1        
15 楔口水平方向 d+4/+2       须圆滑过渡
16 3.4 外观要求 按标准规定检验          
17 4 试验运转 80~120rpm 5分钟          
18 450 rpm 20分钟         平稳无异常响声
验收项目   合格项目   不合格项目 项目合格率
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