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电杆模具检修工艺第四章 模具的检测(二)
时间:2015-01-05|阅读:次
为保证电杆质量,延长使用寿命,新模具在杆厂组装后,必须进行全面测试,以求达到JC364的各项规定。旧模具检修前更应全面检测,摸清损坏程度与毛病所在,以便制订恰当的检修工艺,恢复模具精度。
由于各杆厂设备条件与配置的工具量具条件不一,因此,检测方案与测量方法不可能相同。这里介绍的方法仅供参考。其他检测方法只要能达到检测目的,获得较正确的评定结果,也可应用。
1 分段模具的检测
为便于检验及记录,建议建立分段模具检验卡片,格式见表1,说明如下。
序号1 用刻度1mm的钢卷尺测量。
序号2 用2m游表卡尺测量。
序号3、4、5 用直径1mm弦线和500mm平尺(或刀口尺)及高度游表卡尺(或百分表)测量。测量前模具应脱开,将跑轮支承在同一平面的平台或平板上(其平面度为2mm),分模面对角线调平(见图1、图2)。
由于各杆厂设备条件与配置的工具量具条件不一,因此,检测方案与测量方法不可能相同。这里介绍的方法仅供参考。其他检测方法只要能达到检测目的,获得较正确的评定结果,也可应用。
1 分段模具的检测
为便于检验及记录,建议建立分段模具检验卡片,格式见表1,说明如下。
序号1 用刻度1mm的钢卷尺测量。
序号2 用2m游表卡尺测量。
序号3、4、5 用直径1mm弦线和500mm平尺(或刀口尺)及高度游表卡尺(或百分表)测量。测量前模具应脱开,将跑轮支承在同一平面的平台或平板上(其平面度为2mm),分模面对角线调平(见图1、图2)。
图1 检验素线直线度位置 图2 直接测量平面度误差及扭曲程度
4m分段模底线(C边)直线度为≤2mm;4m分段模边线(AB)直径度为≤1.5mm;2m底、边线的直线度均为≤1mm。
序号6、7 用0.5钢丝两端拉紧,调整在管壁中心轴线位置,然后以游标卡尺及高度游标卡尺测量(图3)。当测得管壁素线直线度有足够的形状精度时,也可以管壁素线作基准进行检测。
序号6、7 用0.5钢丝两端拉紧,调整在管壁中心轴线位置,然后以游标卡尺及高度游标卡尺测量(图3)。当测得管壁素线直线度有足够的形状精度时,也可以管壁素线作基准进行检测。
图3 序号6、7的检测方法示例
序号8 用外径百分尺(或精度为0.02的游标卡尺)测量。
表面粗糙度一般可用标准样板以比较法鉴定,也可凭经验目测。
序号9~14 检验方法同上。
序号15、16 凹凸台阶用深度游标卡尺测量,平面度用刀口尺检测。
序号17 检测方法同序号8。
序号18 采用内径百分尺或游标卡尺检测。
序号19 检测方法参照《形状和位置公差检测规定》(GB1958-80)中关于圆柱度的检测方法执行。
序号20 参照GB1958-80中第76页4-5的检测方法,以一对同轴顶尖,导向心轴,带指示器的测量架进行检测。
跳轮外径的圆柱度与测量全跳动有相关关系,因此,应进行具体分析,先提高圆柱度精度,然后测量径跳。
各杆厂均配有离心机座,如测得离心机座的水平位置及滚轮径跳精度较高时,则序号19、20的检测均可在离心机座上进行。
2 整体模具的检测
检验卡片参见表2,说明如下。
序号1、2 用钢卷尺检测。
序号3、4 按分段模具检测方案进行检测,平板可改用混凝土平台。
序号5、6、7 用塞尺检测。
序号8 一套模具上各跑轮的外径尺寸应一致,允许有小于0.45mm的偏差,可用外径百分尺或游标卡尺检测。
序号9 用钢卷尺测量,所有跑轮的积累误差不得超过离心机座的位置尺寸,以避免跑轮与滚轮过早磨损。
序号10、11、12 用游标卡尺检测。
序号13 用检车击声法探测,凹坑用目测检查。
序号14、15 用游标卡尺检测,楔口水平方向应大于垂直方向,并须打磨光滑。
全面检测合格后,试生产电杆若干根,检查电杆质量,达到标准后交付车间使用。
表面粗糙度一般可用标准样板以比较法鉴定,也可凭经验目测。
序号9~14 检验方法同上。
序号15、16 凹凸台阶用深度游标卡尺测量,平面度用刀口尺检测。
序号17 检测方法同序号8。
序号18 采用内径百分尺或游标卡尺检测。
序号19 检测方法参照《形状和位置公差检测规定》(GB1958-80)中关于圆柱度的检测方法执行。
序号20 参照GB1958-80中第76页4-5的检测方法,以一对同轴顶尖,导向心轴,带指示器的测量架进行检测。
跳轮外径的圆柱度与测量全跳动有相关关系,因此,应进行具体分析,先提高圆柱度精度,然后测量径跳。
各杆厂均配有离心机座,如测得离心机座的水平位置及滚轮径跳精度较高时,则序号19、20的检测均可在离心机座上进行。
表1 分段模具检验卡片
型号 | 名称 | 检验员 | 日期 | ||||||
序号 |
专业标准 (章节) |
技术要求 | 检验结果 | 表面粗糙度 | 检验结果 | 备注 | |||
检验项目 | 允许偏差 | ||||||||
1 | 分段模具长度(各种规格) | ±1.5 | |||||||
2 | 3.2.1.1 | 支承板间距2000mm | ±1.0 | ||||||
3 | 管壁素线 | 4m | 底线 | ≤2.0 | |||||
4 | 边线 | ≤1.5 | |||||||
5 | 直线度 | 2m底线与边线 | ≤1.0 | ||||||
6 | 楔口配合中心轴线对称度 | ≤0.5 | |||||||
7 | 跑轮外径与管壁中心轴线同轴度 | ≤1.0 | |||||||
8 | 3.2.1.4 | 支承板直径Φ540 h9 |
0 -0.175 |
Ra不大于6.3 | |||||
9 |
速接法兰 止口连接处 |
4m处止 口直径 |
孔Φ395 H9 |
+0.140 0 |
" | ||||
10 | 轴Φ395 h9 |
0 -0.140 |
" | ||||||
11 |
8m处止 口直径 |
孔Φ449 H9 |
+0.155 0 |
" | |||||
12 | 轴Φ449 h9 |
0 -0.155 |
" | ||||||
13 |
12m处止 口直径 |
孔Φ500 H9 |
+0.155 0 |
" | |||||
14 | 轴Φ500 h9 |
0 -0.155 |
" | ||||||
15 | 凹台阶 | 深度为4 |
0 -0.25 |
Ra不大于12.5 | 平面度0.10(一) | ||||
16 | 凸台阶 | 高度为4 |
+0.25 0 |
" | 平面度0.10(一) | ||||
17 | 3.2.2.2、3 | 跑轮 | 外圆直径Φ600 h10(Φ650 h10) |
0 -0.28(-0.320) |
" | ||||
18 | 支承定位内径Φ540 H9 |
+0.175 0 |
" | ||||||
19 |
部装后各 距轮外径 |
圆柱度 | ≤0.5 | ||||||
20 | 径向全跳动 | ≤0.5 | |||||||
验收项目 | 合格项目 | 不合格项目 | 项目合格率 |
2 整体模具的检测
检验卡片参见表2,说明如下。
序号1、2 用钢卷尺检测。
序号3、4 按分段模具检测方案进行检测,平板可改用混凝土平台。
序号5、6、7 用塞尺检测。
序号8 一套模具上各跑轮的外径尺寸应一致,允许有小于0.45mm的偏差,可用外径百分尺或游标卡尺检测。
序号9 用钢卷尺测量,所有跑轮的积累误差不得超过离心机座的位置尺寸,以避免跑轮与滚轮过早磨损。
序号10、11、12 用游标卡尺检测。
序号13 用检车击声法探测,凹坑用目测检查。
序号14、15 用游标卡尺检测,楔口水平方向应大于垂直方向,并须打磨光滑。
全面检测合格后,试生产电杆若干根,检查电杆质量,达到标准后交付车间使用。
表2 整体模具检验卡片
型号 | 名称 | 检验员 | 日期 | |||||
序号 |
专业标准 (章节) |
技术要求 | 检验结果 | 表面粗糙度 | 检验结果 | 备注 | ||
检验项目 | 允许偏差 | |||||||
1 | 3.3.1 | 长度 | ≤10m | ±5 | ||||
2 | >10m | ±7.5 | ||||||
3 | 3.3.2 |
内壁素线 直线度 |
全长范围内为模具长度的1/2500 | 但≤5 | ||||
4 | 在两端1m距离内 | ≤2 | ||||||
5 |
1 2 3.3.3 3 |
缝隙 | 连接法兰处内壁环向缝隙 | ≤0.25 | ||||
6 | 合模后,内壁轴向缝隙 | ≤0.25 | ||||||
7 |
加强板与筒体在分模面处 (>0.5、<1的缝隙,累计长度应<分段模长度的1/10) |
允许有≤0.5的缝隙 不许有>1的缝隙 |
||||||
8 | 3.3.4 | 各跑轮直径相差 | ≤0.45 | |||||
9 | 3.3.5 | 任意跑轮轮距偏差 | ≤5 | |||||
10 |
1 2 3.3.6 3 |
错位 | 连接法兰处楔口错位 | ≤1 | ||||
11 | 模具合模后,内壁错位 | ≤1 | ||||||
12 |
连接法兰处内壁错位 应磨平,磨削斜度 |
≤2 <1/100 |
||||||
13 | 3.3.7 | 铆钉须铆实,内壁铆钉周围允许有凹坑,深度≤1 | 须圆滑过渡 | |||||
14 | 3.3.8 |
管内径 尺寸偏差 |
楔口垂直方向 | d±1 | ||||
15 | 楔口水平方向 | d+4/+2 | 须圆滑过渡 | |||||
16 | 3.4 | 外观要求 | 按标准规定检验 | |||||
17 | 4 | 试验运转 | 80~120rpm 5分钟 | |||||
18 | 450 rpm 20分钟 | 平稳无异常响声 | ||||||
验收项目 | 合格项目 | 不合格项目 | 项目合格率 |